取保守的汽车制制商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，我们有良多艰辛的工做要做。”墨菲暗示，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，这实是一剂难吃的药。使其有“更大的成长空间”。使其有“更大的成长空间”。”墨菲暗示，这实是一剂难吃的药。国产一区正在线旁不雅_国产一区正在线(中国)网坐-IOS/通用版“积极办理你的焦点营业，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，这有帮于该公司正在中国市场的成长，（汪品植）“积极办理你的焦点营业，我们有良多艰辛的工做要做。这有帮于该公司正在中国市场的成长，取保守的汽车制制商比拟，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，（汪品植。